TT-X3071R GEN II

€787,85

A/R

T3/ 4 BOLT A/R 0.63 T3/ 4 BOLT A/R 0.82 T3/ 4 BOLT A/R 1.06 T3/V-BAND A/R 0.83 T3/V-BAND A/R 1.06 DOUBLE V-BAND A/R 0.83 DOUBLE V-BAND A/R 1.01

Quantité

Cylindrée du moteur 1.8L-3.0L, soit 300-500HP

DOUBLE ROULEMENT CERAMIQUE

-Roue de compresseur
--Forged Aluminium Billet
--Inducteur/Exducteur/Tip : 54.04 / 71.4/ 73.76 mm
--A/R:0.60 Anti-Surge, 4" Inlet, 2" Outlet

--Roue 8+0

-Roue de turbine
--Inducteur/Exécuteur:60/ 55 mm
--A/R:0.63/0.82/1.06 Options
--Inlet:T3
--Sortie : 4 Bolt

--Inducteur/Exécuteur:60/ 55 mm
--A/R:0.83/ 1.01 Options
--Inlet: V-BAND
--Sortie : V-BAND

Oil inlet: 7/16-24UNF

L'aérodynamisme du GEN 2 se caractérise par une plus grande plage de puissance.
Amélioration de la conception de la roue d'échappement pour une résistance aux surtensions accru
Nouveau port de capteur de vitesse entièrement usiné.

VENDU SANS WASTEGATE

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Turbo au top

Commande passée il y a 3 semaines, arrivée en 4 jours et depuis il tourne duper bien a 1.6bar
J’ai contacté pour moi numero de suiv via instagram et j’ai eu une reponse dans la journée

Turbo correspond à mes attentes, catastrophique sur le SAV ou les demandes d’information pour ne pas dire inexistant.
Si vous avez besoin d’information passez votre chemin vous n’en aurez pas

TT-X3071R GEN II

TT-X3071R GEN II

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