Evolution des GTX GEN2, neues Kompressorrad (immer aus geschmiedetem Billet-Aluminium) mit vorbearbeitetem Kompressorgehäuse für den neuen Turbo-Drehzahlsensor (einfach zu montieren) sowie eine neue leichtere Turbine in MAR-M für extreme Temperaturen (bis 1050 °C).
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