Cylindrée du moteur 2.5L-5.5L, soit 550-900HP

DOUBLE ROULEMENT CERAMIQUE

-Roue de compresseur
--Forged Aluminium Billet
--Inducteur/Exducteur/Tip : 62/ 76/65 mm
--A/R:0.72 

-Roue de turbine 
--Inducteur/Exécuteur:68/ 62mm
--A/R:0.83/ 1.01/ 1.21
--Inlet: V-BAND
--Sortie : V-BAND

--Inducteur/Exécuteur:68/ 62mm
--A/R:0.82
--Inlet: T4
--Sortie : V-BAND

Evolution du GTX GEN2, nouvelle roue compresseur (toujours en aluminium forgée taillée masse) avec carter compresseur pré-usiné pour le nouveau capteur de vitesse turbo (montage facilité) ainsi qu'une nouvelle turbine plus légère en MAR-M pour des températures extrêmes (jusqu'à 1050° C).