Desplazamiento del motor 2.0L-7.0L, es decir, 525-1120HP

COJINETE DE CERÁMICA DOBLE

Rueda de turbina de alto caudal

-Rueda del compresor
--Aluminio billet forjado
--Inductor/exductor/punta: 76/102 mm
--A/R:0,60

-Rueda de turbina

--Inductor/Ejecutor: 82/ 75 mm

--A/R:1.15

--Entrada: T4
--Salida: V-BAND

La aerodinámica GEN 2 presenta una banda de potencia más amplia.
Diseño mejorado de la rueda de escape para una mayor resistencia a las sobretensiones
Nuevo puerto para el sensor de velocidad totalmente mecanizado.

¡Configuraciones de rotación inversa disponibles a pedido!

VENDIDO SIN WASTEGATE