Desplazamiento del motor 2.5L-4.0L, es decir, 550-1000HP
-Rueda de compresor --Diseño de palanquilla --Inductor/exductor/punta: 75/101,5 mm
-Rueda de turbina --Inductor/ejecutor: 87/82 mm --A/R:1.10 --Entrada:T4 --Salida: V-BAND
Cuerpo de entrada: entrada Ø101mm
El diseño TWIN SCROLL combina los cilindros en un lado de la entrada de la turbina para que la energía cinética de los gases de escape sea recolectada de manera más eficiente por la turbina.
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