Desplazamiento del motor 1.4L-2.5L, es decir, 280-360HP
-Rueda del compresor --Diseño de palanquilla --Inductor/exductor/punta: 54,04/71,4/73,76 mm --A/R:0,60
-Turbina de rueda del compresor --Inductor/Ejecutor:54/47mm --A/R:0.64/0.86 Opciones --Entrada:T25 --Salida: 5 pernos --Rueda 8 + 0
Entrada de aceite: 7/16-24UNF
La aerodinámica GEN 2 presenta una banda de potencia más amplia. Diseño mejorado de la rueda de escape para una mayor resistencia a las sobretensiones Nuevo sensor de velocidad de puerto completamente mecanizado. Actores de válvula de descarga y kit de soportes.
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